Jousiholkkeja käytettäessä suunniteltu lukituskulma (tai pään kaltevuus) määrää indeksin, joka voidaan saavuttaa puristusvoiman suurentamisen jälkeen. Vakiokartio (tai pään kaltevuus) vaihtelee työstökonetyypin (kuten sorvi jne.), käyttöolosuhteiden (dynaaminen ja staattinen) ja käyttötarkoituksen (työkappale ja työkalu) mukaan, ja sen määrittelevät yleensä työstökoneen valmistaja ja jousiholkkien valmistaja.
Dezhou Newrgy esittelee sinulle, miten jousiholkki tehdään ilman vuotoa: tekijöitä, jotka vaikuttavat erilaisten jousiholkkien oikeaan kiinnitykseen ja sijoitteluun:
1. Puristusvoimaan vaikuttavat tekijät
Puristusvoima on voima, jonka työstökone kohdistaa työkappaleeseen jousiholkin kautta. Työstökoneen karan etupäässä oleva kartiomainen pinta, jota kutsutaan lukituskulmaksi, muuntaa aksiaalisen jännityksen puristusvoimaksi, joka on kohtisuorassa jousiholkin keskustaan nähden. Sen lisäksi, että kiristysvoimaa voidaan myös vahvistaa lukituskulmalla. Laskelmien mukaan jousiholkin puristusvoimaa voidaan vahvistaa 3-4 kertaa eri lukituskulmien mukaan.
2. Aksiaalinen voima
Jousiistukkaiden käytössä aksiaalivoimaa ja jännitystä voidaan kohdistaa eri tavoin, mutta niiden toimintaperiaatteet ovat periaatteessa samat. On selvää, että suuri aksiaalinen jännitys tuottaa suuren puristusvoiman ja päinvastoin.
Sopivan jousiistkan halkaisijakoon valitseminen sen varmistamiseksi, että jousiistukka tukee täysin työkappaletta, on välttämätön edellytys kiristysvoiman lisäämiselle ja luotettavalle kiinnitykselle korkealaatuisen käsittelyn varmistamiseksi. Jousiistukan on säilytettävä sama asentoreferenssi kuin työkappaleen (tai työkalun), kuten kara.
Leikkauskokeet ja vuosien todellinen käyttö ovat osoittaneet, että jousiistukat täyttävät kasvavan leikkausnopeuksien työstötarpeet ja niillä on pitkä käyttöikä. Tiedämme, että yli 100 vuotta sitten karan nopeus mitattiin yleensä sadoilla kierroksilla minuutissa. Nykyään karan nopeus on jopa kymmeniä tuhansia kierroksia minuutissa, ja myös materiaalin poistonopeus kasvaa hämmästyttävää vauhtia.
