Finanssikriisin vaikutuksesta kehittyneet maat ovat voimakkaasti kehittäneet huipputeknologiaa ja lisänneet investointeja tutkimukseen ja kehitykseen valmistautuakseen seuraavaan teollisuuden uudistuskierrokseen finanssikriisin jälkeisellä aikakaudella. Kotimaassani hiljattain pidetyssä taloustyökonferenssissa ehdotettiin myös seuraavaa: "Jatka ennakoivan finanssipolitiikan ja kohtalaisen löysän rahapolitiikan toteuttamista. Uuden tilanteen ja uusien olosuhteiden mukaisesti pyrimme parantamaan taloushallinnon asianmukaisuutta ja joustavuutta. politiikkaa." "Meidän on ylläpidettävä maltillista investointien kasvua, keskityttävä rakenteilla olevien hankkeiden loppuun saattamiseen ja valvottava tiukasti uusia hankkeita." Tämä tarkoittaa, että maa käyttää rajallisia taloudellisia resurssejaan kannustaakseen yrityksiä kehittämään korkean teknologian tuotteita, luomaan teknologioita, jotka edistävät energiansäästöä ja päästöjen vähentämistä, hyödyttävät maataloutta, maaseutualueita ja maanviljelijöitä ja parantavat ihmisten toimeentuloa sen sijaan, että uhrattaisiin kasvun ylläpitämiseksi ja tiukempien rajoitusten asettaminen "kaksi huippua ja yksi pääoma" -tuotteille. Kööpenhaminan konferenssi on lisännyt maita vähentämään hiilidioksidipäästöjä. Joidenkin maailman kehittyneiden maiden ympäristönsuojelun avulla rakentamat vihreät esteet ovat epäilemättä lisänneet kansainvälisille markkinoille pääsyn vaikeuksia. Ympäristöä saastuttavat ja paljon energiaa kuluttavat tuotteet joko hylätään tai niihin kohdistuu raskaita veroja. Siksi vähähiilisen talouden ja vihreän valmistusteknologian tutkimus ja soveltaminen ovat tulevaisuuden talouskehityksen suunta ja perusta tuotteiden pääsylle kansainvälisille markkinoille. Työstökoneteollisuuden yritysten tulisi niitä arvostaa korkeasti ja vastaaviin toimenpiteisiin on ryhdyttävä mahdollisimman pian.
Ensinnäkin, kiinnitä huomiota kansallisiin investointien painopisteisiin ja nopeuttaa teollisuuden rakenteen mukauttamista. Kiinan työstökoneteollisuusliiton äskettäin useilla käyttäjätoimialoilla tekemän tutkimuksen mukaan valtion valtavat investoinnit lento-, auto-, rautatie-, vihreään energia-, laivanrakennus-, elektroniikkatieto- ja muihin teollisuudenaloihin ovat saaneet markkinoiden kysyntärakenteen kehittymään. kohti huippua. Valtion investoinnit edellä mainituille avainalueille eivät ole pelkästään finanssikriisistä selviytymistä ja kotimaisen kysynnän laajentamista, vaan myös keskittymistä pitkän aikavälin kehitystavoitteeseen rakennesopeutukseen. Tämä osoittaa, että rakennesopeutus tulee olemaan näiden toimialojen painopiste finanssikriisin jälkeisellä aikakaudella. Erityisesti kotimaani on edelleen ulkomaisten teknologiasulkujen kohteena monilla avainalueilla, joten rakenteellisen sopeutuksen on perustuttava itsenäiseen innovaatioon. Tämä tuo työstökoneteollisuudelle mahdollisuuksia teollisuuden uudistamiseen ja rakenteelliseen sopeuttamiseen.
Työstökoneteollisuuden tulisi keskittyä keskeisiin investointialueisiin, ymmärtää syvällisesti käyttäjien tarpeita ja lisätä panostuksia soveltuvien tuotteiden kehittämiseen. Eliminoi takapajuiset tuotteet ja tuotantokapasiteetti mahdollisimman pian välttääksesi ankaran kilpailun. Meidän tulee rohkeasti yrittää siirtyä "erikois-, hienostuneisiin ja erikoistuotteisiin". Jotkut yritykset ovat kehittäneet suurten nopeuksien rautatieraidelevyhiomakoneita, mikä on onnistunut esimerkki "erikoiskoneiden" kehittämisestä. On monia alueita, jotka tarvitsevat meitä täyttämään aukon, kuten lentokoneiden teippiasennuskoneet, lentokoneiden automaattiset poraus- ja niittauskoneet, tekstiilien neulojen erikoiskoneet, ihmisen nivelet ja proteesit sekä muut lääketieteellisten ja terveydenhuollon osien käsittelylaitteet. Tällä hetkellä nämä laitteet riippuvat pääasiassa tuonnista, ja joidenkin laitteiden myynti on jopa kiellettyä maassani. Vain riippumattomaan innovaatioon luottaen ja käyttäjien tarpeita vastaavia tuontia korvaavia tuotteita kehittämällä voimme avata uusia markkinoita. Tietojen mukaan työstökoneiden osien tuonti jatkoi kasvuaan vuonna 2017, mikä osoittaa, että kotimaiset työstökoneiden osat eivät pysty täysin vastaamaan isäntäteollisuuden vaatimuksia. Varaosayhtiöiden tulee tarttua markkinoiden kasvun tilaisuuteen, kehittää uusia tuotteita ja nopeuttaa rakenteellisia muutoksia.
